Auroranportin ajotunnelin suuaukon verhous valmistunut

Laakson sairaala-alueelle johtavan Auroranportin betonitunnelin suuaukon julkisivun runko ja säleikköjen asennus valmistuivat maaliskuun puolivälissä.

Yhtenäinen metalliverho peittää nyt Auroranportin betonitunnelin suuaukon paikallavaletun betonirungon. Suunnittelu on tasapainossa ympäristönsä kanssa ja huomioi Auroranportin kevyenliikenteen sillan ja Auroran sairaalaa kohti nousevan maaston muodon. Suuaukko yhdistyy keskuspuistoon tunnelin kannen yläpuolelle tulevilla puistoistutuksilla.

Suunnittelussa ja toteutuksessa on onnistuttu erittäin hyvin yhdistämään tunnelin suuaukko sitä ympäröivään kaupunkirakenteeseen ja viereiseen Auroran kevyenliikenteen siltaan. Nordenskiöldinkadulta liikenne ohjautuu Auroran sairaalaan, Laakson kentälle ja sairaala-alueen tuleviin maanalaisiin tiloihin. 

”Betonipintoja verhoava säleikkö saa vielä lopullisen ilmeensä, kun sen alareunaan asennetaan valaistussuunnittelijan määrittämät valaisimet. Sinällään suuaukon kaide on pelkistetty rivi pystyyn nostettuja L-profiileja, mutta ne yhdessä piirtävät paraabelin kaaren. Tämä kaari jatkaa ja toistaa Auroranportin sillan muotoa. Näkyväksi sen tekee päivän kierto ja alareunaan asennetut valaisimet”, kertoo arkkitehti Markus Nymark ONE Architectsilta.

Uusi pääajoyhteys Nordenskiöldinkadulta

Auroranportin pääajoyhteyden toteuttaminen on olennainen osa sairaalan sujuvaa toimintaa. Laakson sairaalan pysäköinti-, saatto-, ambulanssi- ja huoltoliikenne tullaan ohjaamaan Auroranportin pääajoyhteyden kautta.

Kadunrakentaminen alkaa Auroranportin risteysalueella vuoden 2026 aikana. Helsingin kaupunki tulee toteuttamaan liittymäkaistan rakennustyöt Nordenskiöldinkadulta maanalaisiin tiloihin myöhemmin.

Hankkeen pää- ja arkkitehtisuunnittelusta vastaa Laakson LATU, johon kuuluvat ONE Architects, Arkkitehtitoimisto Tähti-Set, Lukkaroinen Arkkitehdit ja UKI Arkkitehdit.

Aikaisemmat uutiset

Auroranportin betonisen ajotunnelin rakennustyöt edistyvät hyvin